ZYLINDERKÖPFE
Seit dem Start von HAMOFA Motorenrevision ist unsere Firma bekannt für Revisionen und Instandsetzungen von Zylinderköpfen. Jeden Tag bedienen wir viele Kunden durch Überholen oder Austauschen von Zylinderköpfen.
REINIGEN:
 Bevor wir mit den diversen Arbeitsschritten beginnen, werden die Zylinderköpfe in einer Spezialwaschmaschine gereinigt. Diese Waschmaschine reinigt den Zylinderkopf gründlich mit warmem Wasser und spezieller Seife. Dies ermöglicht es unseren Mechanikern, ihre Arbeit mit größtmöglicher Genauigkeit auszuführen.
RISS-TESTER:
 Nach der gründlichen Reinigung des Zylinderkopfes kommt er in einen “RISS- TESTER”.
Diese Maschine sorgt dafür, dass alle inwendigen Kanäle des Zylinderkopfes unter Druck gesetzt werden, während der Zylinderkopf in Wasser mit einer konstanten Temperatur von 60° eingetaucht wird. Falls der Zylinderkopf gerissen ist, oder wenn er Undichtheiten an Stellen aufweist, wo dies nicht der Fall sein sollte, sehen wir eine deutliche Luftentweichung unter Wasser.
Wenn der Zylinderkopf leckt, stellen wir fest ob er noch repariert werden kann. Wenn der Zylinderkopf nicht undicht ist, können wir mit unserem Verfahren fortfahren.
KONTROLLE UND REVISION:
Der Zylinderkopf wird genau auf Verscheiß und Schäden kontrolliert. Alle losen Teile werden demontiert und von unseren Spezialisten gründlich inspiziert. Je nach Verschleiß und Schaden, bearbeiten und überholen wir den Zylinder mit den folgenden Handlungen.
- Ventile erneuern.
- Ventile schleifen
- Ventilführungen erneuern
- Ventilsitze erneuern
- Ventilsitze fräsen
- Ventilschaftgummis erneuern
- Ventile auf Leckage kontrollieren
- Zylinderkopf schleifen
INSTANDSETZUNG VON RISSIGEN ZYLINDERKÖPFEN:
Als die Aluminiumzylinderköpfe auf den Markt kamen, investierte HAMOFA in das Instandsetzen und Überholen von rissigen Zylinderköpfen. Bei diversen Zylinderköpfen reißen oder bersten die Wasserkanäle, Luftkanäle etc. Falls ihr Zylinderkopf rissig sein sollte, gibt es noch eine andere Möglichkeit als erneuern!
HAMOFA hat vielleicht die Möglichkeit ihren Zylinderkopf instandzusetzen! Diese Instandsetzung wird folgendermaßen durchgeführt.
- Das Ausfräsen des Risses im Zylinderkopf.(IMG_4086). Dies geschieht mit unseren CNC gesteuerten Fräsen, die den Riss vollständig wegfräsen. Danach sind keine Risse mehr im Zylinderkopf und können wir unser Verfahren fortsetzen.
- Das Erwärmen des Zylinderkopfes auf eine Bearbeitungstemperatur. Der Zylinderkopf wird in unserem Spezialofen erwärmt, um das Verbiegen zu verhindern.
- Der Zylinderkopf wird nun in den ausgefrästen Löchern wieder mit einem hochtechnologischen Schweißgerät aufgeschweißt. Diese Bearbeitungen sind sehr kompliziert und werden ausschließlich von unseren Spezialisten ausgeführt!
- Danach wird der Zylinderkopf wieder in de Originalstruktur gefräst, ohne dass noch Risse gefunden werden!
Trotzdem prüfen wir jeden Zylinderkopf noch einmal unter Druck, um so eventuelle Fehler zu vermeiden.
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